自行车托运

一.自行车打包: 
1.先撤掉前后轮,把气放了。安全起见一定把气给放掉(避免高空爆胎)
2.须将油/液压式避震系统中的空气漏除,因此别忘了带充气的特殊装置(具体操作不明,原因应该也和高空低压有关——小林)
2.把横撤下,把指拨用纸或者别的包上。然后用扎带固定在车架上。 
3.把立和前*旋转180度朝着坐垫方向。
4.把坐垫稍微放下一点,把轮胎固定在车驾一侧.另一个轮胎可固定在车驾的另外一侧。
5.后货架不用撤除,还可以在上面绑些修车工具什么的。 
6.在不超重的情况下,你还可以塞些其他物品进去,袋子的空间足够大。 
7.带10根扎带去,还有透明胶带也会派上用处。

自行车拆卸

二.托运过程:
1、预先于车店将自行车打包装箱,利用车店整车进货时所用的纸箱和保护纸板,拆下前轮、前快拆、把横、脚踏、车座连座杆和后架,各部位分别包装保护并放于纸箱内,另外别忘了轮胎要放气,避免高空爆胎;
2、国内航班免费随机托运行李重量为20KG,因此如果此时纸箱不足20KG的话可以将一些其他行李(主要是不能随身带上飞机的工具之类)装在纸箱里凑够20KG;
3、在首都机场办理乘机手续时将此纸箱放在行李托运履带上过磅,20KG以内则不需要超额行李费;
4、由于纸箱超大,因此需要走超规行李托运,但是只要在20KG以内就仍然可以免费托运,不需要为了尺寸超大而多交行李托运费;
5、托运前再于机场用捆扎带打包,收费¥10(我之前只用宽胶带封箱,不知道如果自己预先用捆扎带打包好的话是否还需要机场打包);
6、行李托运至目的地后同其他行李一起提取(有时候需要在超大行李通道取)
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